Ростов-на-Дону – Балаклава

Альтернативные названия сегмента: «Крымский», «Южный»

Сегмент идет вдоль побережья Азовского моря по Ростовской области и Краснодарскому краю, а затем по Крымскому мосту приводит в Крым. Дальше маршрут следует по живописным уголкам полуострова, и заканчивается на его южном берегу в Балаклаве.

Длина: 1194 км

Набор: 11368 м

Сложность: 5/9 (в дождь 8/9) — можно рекомендовать только уверенным в себе участникам, с опытом длительных многодневных велопоходов в пересеченной и горной местности, при этом требуется хороший уровень подготовки.

Автономность: 1/5

Препятствия: 3/5

Зависимость от осадков: 3/5

Руководство по пользованию сервисом nakarte.me.
 
Примечание: при загрузке в навигатор, а также при нарезании трека на куски в специальных программах или онлайн-сервисах, возможно уменьшение количества точек трека и снижение точности отображения. Свежие модели навигаторов Garmin имеют ограничение в 10 000 точек для трека, все лишние — обрежутся. В старых гарминах точек ещё меньше — смотрите документ с техническими характеристиками. Проверить количество точек в треке можно с помощью GPS Track Editor. После конвертации gpx файла трека в формат kml и загрузки в велокомпьютер, могут появиться изменения в треке и некорректная навигация. Обращайте на это внимание, пожалуйста.

Если вы хотите помочь с разведкой, вам сюда: Задачи по разведке в общем документе. 

Основные моменты 


Сегмент делится на две очень разные части — равнинную, которая идёт до Крымского моста, и горную, которая следует после него.

На равнинной части большая доля асфальтовых дорог, она хорошо подходит для езды на гревеле или даже на шоссейнике. В горной части много грунтовых и горных каменистых дорог, она хорошо подходит для езды на горном велосипеде, лучше на двухподвесе и с достаточно широкими колесами.

Крым — сам по себе одна большая достопримечательность. Сегмент проведёт вас через Керчь, природный парк “Караларский”, Феодосию, Судак, плато Караби-Яйла, Долгоруковскую яйлу, Бахчисарай, Тепе-Кермен, Балаклаву.

Что нужно знать

Магазины по треку вдоль сегмента попадаются часто.

В горной части Крыма есть родники и ручьи, но они могут пересыхать в летние месяцы.

Летом на сегменте часто стоит сильная жара, лучшее время для заездов — май и сентябрь-октябрь. Но даже в мае нужно иметь защиту от солнца: крем, рукава, светлую одежду. 

Если вы решили ехать в жаркое время года, ознакомьтесь с рекомендациями по профилактике и лечению тепловой травмы. Копию в PDF формате можно скачать по ссылке. 

Много фотографий и историй о Крымской части сегмента можно найти в группе авторов этой самой части — Пылающее седалище. 

Перед въездом на Таманский полуостров, трек проходит по песчаной Бугазской косе. Скорее всего по ней придется идти пешком. Ехать можно по кромке воды со стороны Бугазского лимана. Иногда на косе прорывают дополнительный канал для сброса воды из лимана. На новом канале не ставят мост. Течение может быть сильным, в центре и через море лучше не соваться. Можно попробовать очень осторожно пройти вброд со стороны лимана. Но лучше попытайтесь найти лодку и договориться о переправе. 

Особое внимание следует уделить тому как правильно проходить Меганом. Это необходимо делать по жёлтой штриховке! По красной тропе опасный обрыв!




В сильный ветер с моря на пляжах Лисьей бухты может быть волна, которая заливает одежду и велосипед.

В дождь участки по грунтовкам становятся плохо проезжаемыми, рекомендуется велосипед с большими грязевыми зазорами.

Крымский участок — это один из двух участков Тур Юнайта с настоящими горами. Второй — это северный сегмент с Хибинами и Ловозерскими тундрами. Высшая точка Тур Юнайта (более 1200 м) находится в Крыму, на плато Тырке-Яйла. 

Участок с большими наборами начинается после Керченского полуострова. Дневные пробеги на нем будут меньше, чем по равнине, следует учитывать это при планировании заезда.

Видео

Видео интервью с победителем масс-старта 2021 Александром Овчинниковым. Александр проехал Южный сегмент длиной 1200 км с набором 11 км, за 4 дня 15 часов и 22 минуты (111 часов и 22 минуты).


Видео интервью с Марией Сорокиной, Степаном Скворцовым и Евгением Кочкуровым, которые во время масс-старта 2021 сбились в дружный и весёлый коллектив с шутливым названием "Маша едет, а мы идём". Ребята весьма бодро проехали сегмент и заняли шестое место масс-старта.


Видео интервью с Дамиром Шарафиевым, который первым в истории Тур Юнайта проехал Южную половину.

 
Видео Алексея Миролюбова о раздельном старте в ноябре 2021 года.

 
Квартирник-посиделки с рассказом Сергея Пахомова о том, как он проехал Южный сегмент во время масс-старта на гревеле с 38 мм покрышками. Сергей занял 11 место масс-старта.


Ролик Александра Сотникова о поездке по крымской части сегмента в 2021 году.


Небольшой ролик Романа Василевского о поездке по крымской части трека в 2021 году.


Отчёты и прочая информация

Виртуальная трансляция масс-старта 2021 года, созданная из треков участников. Полезна для анализа прохождения сегмента.

Подробный отчёт Александра Петренко об участии в масс-старте 2021 года, с подробностями проходения по дням, описанием снаряжения и вещей. Зеркало в PDF формате.

Отчёт Александра Столярова, попавшего в природные катаклизмы во время своего раздельного старта в 2021 году.

Путевые заметки Дамира Шарафиева, которые он написал в 2021 году во время своего заезда по Южной половине ТЮ.

Раздельный старт по Южному сегменту 2021. Ростов-на-Дону — Балаклава. Отчёт Алексея Миролюбова.
 
Отчёт Яшташа Кашкадринского о разведке и уточнении крымской части сегмента. Хорошо описаны все красоты и особенности этой части.

Отчёт Андрея Плетменцева с множеством фотографий о поездке по крымской части сегмента.

Интервью участников.

Ежегодно мы задаём участникам Тур Юнайта одинаковые вопросы. Просим их рассказать о себе, снаряжении и заезде. Получается заочное интервью. Разносторонний взгляд и опыт участников будут полезны при подготовке к заезду. По ссылке можно ознакомиться с ответами участников заезда по сегменту за все года: Тур Юнайт интервью: "Ростов-на-Дону — Балаклава".