м. Немецкий — Кандалакша


Альтернативные названия сегмента:
 "Кольский", "Северный"

Длина: 955 км

Набор: 10600 м

Сложность: 8/9 — для участия требуется высокий уровень подготовки, а также опыт многодневных одиночных велопоходов в удалении от цивилизации.

Автономность: 5/5

Препятствия: 5/5

Зависимость от осадков: 1/5

Фотографии сегмента

Схема сегмента от Карины Симоновой

По ссылке доступны основной трек и дополнительные треки альтернативных объездов, которые требуется разведать. Если вы хотите помочь с разведкой, прочитайте, пожалуйста, этот документ.

Руководство по пользованию сервисом nakarte.me.

Примечание: при загрузке в навигатор, а также при нарезании трека на куски в специальных программах или онлайн-сервисах, возможно уменьшение количества точек трека и снижение точности отображения. Свежие модели навигаторов Garmin имеют ограничение в 10 000 точек для трека, все лишние — обрежутся. В старых гарминах точек ещё меньше — смотрите документ с техническими характеристиками. Проверить количество точек в треке можно с помощью GPS Track Editor. После конвертации gpx файла трека в формат kml и загрузки в велокомпьютер, могут появиться изменения в треке и некорректная навигация. Обращайте на это внимание, пожалуйста.

Основные моменты

Полуострова Рыбачий и СреднийБерег Баренцева моря, каменистые сопки и дороги. Северные пейзажи, которые должен увидеть каждый, побывавший на Кольском полуострове. С недавних пор здесь организована особо охраняемая природная трерритория, природный парк "Полуострова Рыбачий и Средний", требуется регистрация и разрешение на посещение.

Хибины и Ловозерские тундрыОдин из двух горных районов длинного Тур Юнайта. Следующие настоящие горы ожидают участника только на последнем, южном сегменте, в Крыму.

Участки по Хибинам и Ловозерским тундрам проходят через одни из самых высоких точек на маршруте Тур Юнайта, на высоте около 1000 — 1100 метров. Приблизительно такую же высоту имеет участок по плато Караби-Яйла в Крыму. Выше — только Тырке-Яйла, с высотой более 1200 м.

В Хибинах маршрут проходит через некатегорийный перевал Рисчорр южный.


Что нужно знать

"Ветер сильный, дубак ваще. И дождь пошёл, капец. Блин, я не могу никак ни отогреться, ни высохнуть. И кушать уже хочется." А. Руденко
Территория полуостров Рыбачий и Средний входит в состав природного парка. Требуется регистрация и согласование для посещения, которые можно оформить по ссылке: Получение согласования для посещения природного парка "Полуострова Рыбачий и Средний" гражданами РФ

Чего ожидать от погоды, природы и велосипеда прекрасно написано в небольшом отчёте Карины Симоновой. Зеркало в PDF.

Заброситься к месту старта на мыс Немецкий можно на автомобиле из Мурманска.

Живописная “Немецкая дорога” приведёт вас к окрестностям Печенги. Со стороны Печенги путь преграждает военный полигон, который требуется обойти. Также на пути будет брод, который лучше проходить в отлив.

Асфальта практически нет, сегмент проходит по дорогам без твёрдого покрытия. Встречаются крупнокаменистые дороги и тропы, их удобнее преодолевать на широких покрышках и с амортизационной вилкой. Имеются пешие участки: перевал, заболоченные дороги, буреломинг, дорога через воду по берегу озера. В дождь могут встретиться непродолжительные участки вязкой грязи, но адского чернозёма нет, встрять на целый день не получится.

Перед перевалом Рисчорр южный (если двигаться с севера) есть база спасателей (КСП) и гостиница “Куэльпорр”. Оттуда есть связь с Кировском и хорошая дорога в город. В случае плохих условий на перевале рекомендуется переждать время на КСП. Подъем на перевал в условиях плохой погоды опасен.

Есть длинные автономные участки:

"м. Немецкий — Печенга" — 180 км (В Спутнике есть Пятёрочка)

"Оленегорск — Ревда" 140 км

"Ревда — Умба" — 235 км.

Магазин на треке есть в военном городке Спутник через 5 км после Печенги, через КПП пускают без велосипеда, если попроситься в магазин и показать российский паспорт. Ассортимент примерно как в обычной Пятерочке.

С питьевой водой в целом на сегменте проблем нет, фильтры можно не брать.

Мобильной связи при удалении от крупных населенных пунктов нет.

На маршруте водятся медведи и другие дикие животные. Много комаров и мошек. Рекомендуется иметь с собой фальшфейер и/или «сигнал охотника». Также рекомендуется прочитать статью «Встреча с медведем, и как её избежать».

Летом в Заполярье стоит полярный день.

Сегмент можно проехать только летом, весной и осенью лежит снег.

Основные препятствия

Учения

В районах, по которым проходит трек, могут быть объявлены военные учения. В этом случае, езда по треку опасна для жизни. Да вас на трек и не пустят. А если и проберётесь, то с патрулём насильно эвакуируют из района учений.

Про учения предупреждают обычно в последний момент. За пару дней или неделю. Необходимо перед стартом регулярно проверять новости диспетчерской службы Печенгского района и группу про Рыбачий, там пишут про учения:

Если вы всё же попали на учения, пожалуйста, не надо ехать по треку через опасный район.

Водные преграды: 

Брод через Каккурийоки близ Печенги


Брод без проблем проходится в отлив — не глубже чем по пояс, течения нет. Нужно иметь с собой таблицу приливов и отливов, чтобы не тупить у этого брода, место там не очень живописное и удобное. 

Брод через Титовку по шивере ниже порога "Подушка"

В нормальную воду большая часть брода — по колено, под восточным берегом — по яйцы. 



Брод через Западную Лицу


Под водой есть накатанный след от машин, лучше идти по нему, хоть там местами и глубже. Машины стесывают водоросли с камней и там не скользко. Если отходить в сторону в поисках где помельче — гораздо хуже держит.

Брод через Кунийок.

Брод преодолим пешком по линии трека.

Перевал Южный Рисчорр.

Подъём в перевал в седле невозможен, нужно толкать или тащить на себе. На спуске после Академического озера необходимо быть внимательным, присутствуют крупные камни и песчаные наносы.

Заболоченная дорога по берегу Умбозера от м. Чивернярк до брода через Кальйок

В высокую воду на этом участке могут встречаться лужи протяженностью в несколько сотен метров, множество ручьев.

Водные преграды: Брод в месте выхода из Нижнего Чудозера в залив Чудалухт.



В высокую воду непреодолим пешком. Переплывать на плавсредстве по треку, западнее линии брода, отмеченного на картах.

Видео

Разведка участка "п-ов Средний  Костомукша". Фильм. Дмитрий Ласенко снял видео про разведку Шерстяных катал. В ролике говорится про подготовку, снаряжение, виден характер дорог и погодных условий


Трёхсерийный фильм Александра Руденко о поездке на полуострова Рыбачий и Средний. Трек во многом совпадает с треком Тур Юнайта, много полезной информации, замечательные съёмки.

Трейлер.


Часть 1.


Часть 2.


Часть 3.

Отчёты и прочая информация

Отчёт Карины Симоновой о поездке по полуостровам в 2021 году, много полезной информаци в сжатом виде. Зеркало в PDF

Разведка участка "Оленегорск Кандалакша". Аудиодневник.

Иван Шарычев записал во время разведки в 2019 году свои мысли и наблюдения. В дневник вошли основные препятствия, характер местности, технические неисправности, метафизические таинства. Дневник привязан к треку. 

Трек разведки с отметками плохих дорог

Плейлист во ВКонтакте с записями по дням

Архив с аудиозаписями.

Разведка участка "п-ов Средний Костомукша". Отчёт.

Летом 2019 года команда байкпакеров "Шерстяные каталы" в составе Сергея Гаманенко и Ивана Нежданова совершила разведвыезд по сегменту "м. Немецкий Кандалакша", а потом ещё укатила дальше на юг, разведывать следующий сегмент Тур Юнайта. С отчётом и фотографиями можно ознакомиться по ссылкам:

Подготовка и День 1-2: П-ов Средний п-ов Рыбачий ~ 200 км

День 3: Мурманск Ревда ~ 150 км

День 4: Переправа через Суру и броды Умбозера ~ 80 км

День 5: Хибины ~ 80 км

День 6-7: Кировск Умба Кандалакша ~ 280 км

Остальные дни про разведку следующего сегмента Тур Юнайта: "Кандалакша Сортавала"

День 8: Переправа через Куму ~ 170 км

День 9-10: Паанаярви Пяозёрский Калевала оз.Писта ~ 245 км

День 11-12: оз.Писта Костомукша Ледмозеро ~ 260 км