м. Немецкий — Кандалакша
Длина: 955 км
Набор: 10600 м
Сложность: 8/9 — для участия требуется высокий уровень подготовки, а также опыт многодневных одиночных велопоходов в удалении от цивилизации.
Автономность: 5/5
Препятствия: 5/5
Зависимость от осадков: 1/5
Примечание: при загрузке в навигатор, а также при нарезании трека на куски в специальных программах или онлайн-сервисах, возможно уменьшение количества точек трека и снижение точности отображения. Свежие модели навигаторов Garmin имеют ограничение в 10 000 точек для трека, все лишние — обрежутся. В старых гарминах точек ещё меньше — смотрите документ с техническими характеристиками. Проверить количество точек в треке можно с помощью GPS Track Editor. После конвертации gpx файла трека в формат kml и загрузки в велокомпьютер, могут появиться изменения в треке и некорректная навигация. Обращайте на это внимание, пожалуйста.
Основные моменты
Участки по Хибинам и Ловозерским тундрам проходят через одни из самых высоких точек на маршруте Тур Юнайта, на высоте около 1000 — 1100 метров. Приблизительно такую же высоту имеет участок по плато Караби-Яйла в Крыму. Выше — только Тырке-Яйла, с высотой более 1200 м.
В Хибинах маршрут проходит через некатегорийный перевал Рисчорр южный.
Что нужно знать
"Ветер сильный, дубак ваще. И дождь пошёл, капец. Блин, я не могу никак ни отогреться, ни высохнуть. И кушать уже хочется." А. Руденко
Живописная “Немецкая дорога” приведёт вас к окрестностям Печенги. Со стороны Печенги путь преграждает военный полигон, который требуется обойти. Также на пути будет брод, который лучше проходить в отлив.
Асфальта практически нет, сегмент проходит по дорогам без твёрдого покрытия. Встречаются крупнокаменистые дороги и тропы, их удобнее преодолевать на широких покрышках и с амортизационной вилкой. Имеются пешие участки: перевал, заболоченные дороги, буреломинг, дорога через воду по берегу озера. В дождь могут встретиться непродолжительные участки вязкой грязи, но адского чернозёма нет, встрять на целый день не получится.
Перед перевалом Рисчорр южный (если двигаться с севера) есть база спасателей (КСП) и гостиница “Куэльпорр”. Оттуда есть связь с Кировском и хорошая дорога в город. В случае плохих условий на перевале рекомендуется переждать время на КСП. Подъем на перевал в условиях плохой погоды опасен.
Есть длинные автономные участки:
"м. Немецкий — Печенга" — 180 км (В Спутнике есть Пятёрочка)
"Оленегорск — Ревда" — 140 км
"Ревда — Умба" — 235 км.
Магазин на треке есть в военном городке Спутник через 5 км после Печенги, через КПП пускают без велосипеда, если попроситься в магазин и показать российский паспорт. Ассортимент примерно как в обычной Пятерочке.С питьевой водой в целом на сегменте проблем нет, фильтры можно не брать.
Мобильной связи при удалении от крупных населенных пунктов нет.
На маршруте водятся медведи и другие дикие животные. Много комаров и мошек. Рекомендуется иметь с собой фальшфейер и/или «сигнал охотника». Также рекомендуется прочитать статью «Встреча с медведем, и как её избежать».
Летом в Заполярье стоит полярный день.
Сегмент можно проехать только летом, весной и осенью лежит снег.
Основные препятствия
Учения
Водные преграды:
Брод через Каккурийоки близ Печенги
В нормальную воду большая часть брода — по колено, под восточным берегом — по яйцы.
Брод через Западную Лицу
Брод через Кунийок.
Брод преодолим пешком по линии трека.
Перевал Южный Рисчорр.
Подъём в перевал в седле невозможен, нужно толкать или тащить на себе. На спуске после Академического озера необходимо быть внимательным, присутствуют крупные камни и песчаные наносы.
Заболоченная дорога по берегу Умбозера от м. Чивернярк до брода через Кальйок
В высокую воду на этом участке могут встречаться лужи протяженностью в несколько сотен метров, множество ручьев.
Водные преграды: Брод в месте выхода из Нижнего Чудозера в залив Чудалухт.
Видео
Разведка участка "п-ов Средний — Костомукша". Фильм. Дмитрий Ласенко снял видео про разведку Шерстяных катал. В ролике говорится про подготовку, снаряжение, виден характер дорог и погодных условий
Отчёты и прочая информация
Отчёт Карины Симоновой о поездке по полуостровам в 2021 году, много полезной информаци в сжатом виде. Зеркало в PDF.
Разведка участка "Оленегорск — Кандалакша". Аудиодневник.
Иван Шарычев записал во время разведки в 2019 году свои мысли и наблюдения. В дневник вошли основные препятствия, характер местности, технические неисправности, метафизические таинства. Дневник привязан к треку.
Трек разведки с отметками плохих дорог.
Плейлист во ВКонтакте с записями по дням.
Разведка участка "п-ов Средний — Костомукша". Отчёт.
Летом 2019 года команда байкпакеров "Шерстяные каталы" в составе Сергея Гаманенко и Ивана Нежданова совершила разведвыезд по сегменту "м. Немецкий — Кандалакша", а потом ещё укатила дальше на юг, разведывать следующий сегмент Тур Юнайта. С отчётом и фотографиями можно ознакомиться по ссылкам:
Подготовка и День 1-2: П-ов Средний — п-ов Рыбачий ~ 200 км
День 3: Мурманск — Ревда ~ 150 км
День 4: Переправа через Суру и броды Умбозера ~ 80 км
День 6-7: Кировск — Умба — Кандалакша ~ 280 км
Остальные дни — про разведку следующего сегмента Тур Юнайта: "Кандалакша — Сортавала"
День 8: Переправа через Куму ~ 170 км
День 9-10: Паанаярви — Пяозёрский — Калевала — оз.Писта ~ 245 км