Сортавала — Конаково


Альтернативное название сегмента — "Вышневолоцкий"

Сегмент начинается в Карелии на северном берегу Ладожского озера, следует по Карельскому перешейку, затем через Новгородскую область приводит в Тверскую, вдоль рек Мста, Тверца, Волга с финишем у паромной переправы в Конаково.

Длина: 1330 км

Набор: 7600 м

Сложность: 4/9 — можно рекомендовать только уверенным в себе участникам, с опытом длительных многодневных велопоходов в пересеченной и горной местности, при этом требуется хороший уровень подготовки.

Автономность: 1/5

Препятствия: 2/5

Зависимость от осадков: 1/5

Фотографии сегмента
     
По ссылке доступны основной трек и дополнительные треки альтернативных объездов, которые требуется разведать. Если вы хотите помочь с разведкой, прочитайте, пожалуйста, этот документ.

Сегмент открыт для участия в формате раздельного старта. Подробности в Положении. Проверяйте версию трека перед выходом на маршрут, треки регулярно обновляются, в них вносятся изменения. Версия указана в тексте ссылки.


Примечание: при загрузке в навигатор, а также при нарезании трека на куски в специальных программах или онлайн-сервисах, возможно уменьшение количества точек трека и снижение точности отображения. Свежие модели навигаторов Garmin имеют ограничение в 10 000 точек для трека, все лишние — обрежутся. В старых гарминах точек ещё меньше — смотрите документ с техническими характеристиками. Проверить количество точек в треке можно с помощью GPS Track Editor. После конвертации gpx файла трека в формат kml и загрузки в велокомпьютер, могут появиться изменения в треке и некорректная навигация. Обращайте на это внимание, пожалуйста.

Основные моменты

Северные и Западные окрестности Ладожского озера. Ладожские шхеры. Карельский перешеек. Теплые белые ночи, сосновые леса, скалистые берега озер, финские развалины — всё, что мы так любим.

Трек сегмента следует вдоль Вышневолоцкого водного пути, исторического водного пути XVII–XIX вв. По ссылке на карте можно сравнить насколько близко они друг от друга проходят. А здесь можно почитать про эту озерно-речную систему подробнее.

Что нужно знать

Логистика

Сегмент хорошо доступен жителям Москвы и Санкт-Петербурга. До многих точек сегмента можно добраться на пригородных поездах, в т.ч. в Сортавалу из Санкт-Петербурга и в Конаково из Москвы.

Ласточка из Санкт-Петербурга в Сортавалу и обратно ходит два раза в день — утром и вечером. В ней действуют правила проезда в поездах дальнего следования. Велосипед положено разобрать и упаковать. Проводник может пропустить без упаковки, по своему усмотрению. 

Чтобы попасть из точки финиша на ж/д станцию в Конаково, надо переправиться на пароме. Паром ходит когда открыта навигация и реки свободны от льда. Альтернативный вариант — после финиша добраться своим ходом в Тверь или Дубну.

Можно воспользоваться услугами лодочной станции "Фрегат", если не успели на паром в Конаково, или если он уже не ходит. Телефон станции: 8 (48242) 4-39-94, переправа стоит около 700 р.

Езда по маршруту

Маршрут проходит через множество живописных мест Приладожья и Карельского перешейка — о.Койонсаари, озеро Ястребиное, Градуевские озера, гряду Вярямянселькя и пр. 

Петля по острову Койонсаари обязательна. С чаепитием и залезанием на скалу она занимает меньше двух часов. Для туристов на острове множество красивых мест для привала. Спортсмен же пролетит петлю не потратив много времени. Рекомендуем забраться на скалу — это одно из немногих мест маршрута, с которого открываются виды на Ладожские шхеры. 

Трек вдоль озера Ястребиного идет по пешеходной тропинке. Тропинок там несколько, можно двигаться по любой, ближе или дальше к скалам. Наберитесь терпения, с чаепитием и осмотром достопримечательностей переход занимает 1,5-2 часа. На тропинке есть удобные стоянки. Самый лучший вид открывается со скалы Парнас. Будьте внимательны — в дождь мокрые скалы и мох скользкие. 

Участок трека по гряде Вярямянселькя включает в себя небольшой кусочек кросс-кантрийной трассы. Не стесняйтесь зайти пешком в сложные подъемы. Если на трассе будут спортсмены — пропускайте их. Гряда вознаградит вас прекрасными видами.

Участок трека вдоль берега Ладожского озера, в том числе по Ржевскому полигону, изобилует песчаными дорогами. На них пригодятся покрышки пошире и давление пониже.

Ладожский мост у Шлиссельбурга можно проезжать не строго по треку. Его можно проезжать и проходить как угодно, только не нарушайте ПДД при этом. Если нет желания выписывать петли по развязке на восточном берегу Невы, можно затолкать/спустить велосипед по лестницам. Они находятся на пересечении моста и Шлиссельбургского проспекта. Там же есть пешеходный переход через проспект. Он облегчает прохождение трека в обе стороны. Если вы не хотите перетаскивать велосипед через отбойник, то лучше ехать или идти пешком по пешеходной части моста.

На сегменте присутствуют участки асфальтовых дорог с интенсивным трафиком. Будьте предельно аккуратны и собраны.

Будьте внимательны на развязке у Ладожского моста у Шлиссельбурга, на Московской и Боровской улицах близ Новгорода, на пересечении М-10 между Торжком и Тверью. Там есть развязки, и они проезжаются по разному в зависимости от направления движения.

Между Шлиссельбургом и Великим Новгородом обратите внимание на музей Тёсовской узкоколейной железной дороги.

В Великом Новгороде вас ждут: закусочная «Колобок», Холынские огурчики, наливка «Спотыкач», и другие объекты всемирного наследия ЮНЕСКО.

Между Великим Новгородом и Боровичами: Аракчеевские казармы, сосновые леса, накатистые грунты, умеренный рельеф и Веребьинская насыпь.

Примерно за 30 км до Великого Новгорода, и за 30 км после, много асфальта и мало мест для установки палатки, планируйте прохождение этого участка заблаговременно.

Живописные берега Мсты со множеством подвесных мостов в районе Боровичей.

Старинный русский город Торжок с сохранившейся купеческой набережной. В Торжке надо обязательно отведать Пожарских котлет, там же изобретенных. Как писал известный легкоход Александр Сергеевич:

«На досуге отобедай
У Пожарского в Торжке,
 Жареных котлет отведай 
И отправься налегке».

В пределах 100 км по треку всегда есть продуктовый магазин.

В Тверской области почти везде есть водоразборные колонки.

В лесах могут встретиться медведи. Рекомендуется иметь с собой фальшфейер и/или «сигнал охотника». Также рекомендуется прочитать статью «Встреча с медведем, и как её избежать». 

Отчёты и прочая информация

Полезная информация

На всём сегменте «Сортавала — Конаково» не нужно оформлять и оплачивать никаких разрешений (пермитов) на посещение особо охраняемых природных территориях. Но есть ограничения и требования к вашему нахождению там. Мы подготовили обзор и краткое описание режимных территорий. Вы сможете запланировать прохождение сегмента и выбрать разрешённые места отдыха, будете чувствовать себя увереннее в разговоре с сотрудниками парков и заказников.

Часть сегмента проходит через приграничную зону, но дальше 5 км от границы. В этом случае по приказу ФСБ России от 7 августа 2017 г. № 454 “Об утверждении Правил пограничного режима” гражданам России для нахождения в приграничной зоне достаточно внутрироссийского паспорта. Пропуска оформлять не обязательно.

Ладожский мост в Шлиссельбурге разводится в будни с 10 до 10:45 и с 15 до 15:45 с нюансам.

Интервью участников

Ежегодно мы задаём участникам Тур Юнайта одинаковые вопросы. Просим их рассказать о себе, снаряжении и заезде. Получается заочное интервью. Разносторонний взгляд и опыт участников будут полезны при подготовке к заезду. По ссылке можно ознакомиться с ответами участников заезда по сегменту за все года: Тур Юнайт интервью: "Сортавала - Конаково".

Видео интервью с победителем масс-старта 2020 года Александром Овчинниковым. Он проехал сегмент за 3 суток 14 часов и 15 минут.

  

Видео интервью с Александром Столяровым, занявшим второе место на масс-старте 2020 года. Александр одолел сегмент за 4 суток 2 часа и 46 минут.


Видео интервью с Рустамом Шерифзяновым 

Рустам Шерифзянов и Костя Локтев успешно финишировали в Конакове свой раздельный старт 2 июля 2020. Они проехали сегмент за рекордные на тот момент 4 дня 14 часов 29 мин, делая примерно по 230 км в день.

В интервью озвучены основные впечатления от маршрута, характер местности и дорог, подробности прохождения. 

   

Видео-отчёт Александра Руденко о его раздельном старте по сегменту в 2020 году. Александр вместе с группой товарищей проехал маршрут во второй половине июля и попал в постоянные дожди с ливнями. Александр с Дамиром Шарафиевым — единственные из всей группы, кто проехал сегмент полностью, не смотря на плохую погоду. На видео попали дороги, исторические и природные достопримечательности, замечательно запечатлен быт и атмосфера туристического Тур Юнайта. А самое главное: заснят сегмент в плохую погоду. Ценные кадры, не всякий участник снимает видео на сложных участках, а уж если дождь, то практически никто про съёмки даже не вспоминает.

Настоятельно рекомендуем к ознакомлению.

Часть 1. Тверская область.


Часть 2. Ленинградская область.


Часть 3. Карелия.


Видео-отчёт Дмитрия Долгинцева про участие в масс-старте. Восемь роликов, по одному на каждый ходовой день. Хорошо виден характер дорог и тип покрытий. День 1 на видео ниже, остальные дни в ютьюбном плейлисте.


Видео ролик Алексея Миролюбова о том, как он проехал раздельный старт в 2020 году.


Короткое видео с масс-старта 2020 года от команды "Фешенебельные бородачи".



Небольшое видео про дороги на сегменте от Рустама Шерифзянова


Живописное видео Анастасии Малышкиной про часть сегмента рядом с Сортавалой. 


Ролик от команды "Собаченька" про раздельный старт в 2021 году:



Отчёты

Отчёты об участии в масс-старте 2020 года:

Отчёт Романа Мигаля о поездке по сегменту в 2020 году. Зеркало в PDF.